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汽车连杆加工工艺及夹具设计+CAD图纸(8)

时间:2017-03-05 13:49来源:毕业论文
粗铣 1.5 IT12( ) 40( ) 12.5 精铣 0.6 IT10( ) 38.8( ) 3.2 粗磨 0.3 IT8( ) 38.2( ) 1.6 精磨 0.1 IT7( ) 38( ) 0.8 则连杆两端面总的加工余量为: A总= =(A粗铣+A精铣+A粗磨+A精磨


粗铣    1.5    IT12( )
40( )
12.5
精铣    0.6    IT10( )
38.8( )
3.2
粗磨    0.3    IT8( )
38.2( )
1.6
 精磨    0.1    IT7( )
38( )
0.8
   则连杆两端面总的加工余量为:
A总=    
=(A粗铣+A精铣+A粗磨+A精磨) 2
=(1.5+0.6+0.3+0.1) 2
= mm
(2)、连杆铸造出来的总的厚度为H=38+ = mm
3.3.2 确定工序尺寸及其公差
(根据《机械制造技术基础课程设计指导教程》 表2—29 表2—34)
(1)小头孔的加工:
工序
名称    工序基本余量    工序
尺寸    表面
粗糙度
精镗    0.2    Φ19.49    1.6
铰    0.2    Φ19.29    6.4
扩    9    Φ19.1    12.5
钻    钻至φ10    Φ10    12.5

(2)大头孔的加工:
工序名称    工序基
本余量    工序尺寸    表面粗糙度
珩磨    0.08     65.5
0.4
精镗    0.4     65.4
0.8
半精镗    1     65
1.6
二次粗镗    2     64
6.3
一次粗镗    2     62
12.5
扩孔    5     60
(3) 大头侧面的加工
以基面及小头孔定位,它用一个圆销(小头孔)。装夹工件铣两侧面至尺寸,保证对称(此对称平面为工艺用基准面)。

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单面加工方法    单面余量    工序尺寸    表面粗糙度
毛坯        43    12.5
粗铣    1.5    40( )
12.5
精铣    0.6    38.8( )
3.2
粗磨    0.3    38.2( )
1.6
精磨    0.1    38( )0.8
3.4制定工艺路线
制订工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度以及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领已经确定为中批生产的条件下,考虑采用普通机床配以专用夹具,多用通用刀具,万能量具。部分采用专用刀具和专一量具。并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。

工序    工序名称    工序内容    工艺装备
1    铣    铣连杆大、小头两平面,每面留磨量0.5mm    X52K
2    粗磨    以一大平面定位,磨另一大平面,保证中心线对称,无标记面称基面。(下同)    M7350
3    钻    与基面定位,钻、扩、铰小头孔    Z3080
4    铣    以基面及大、小头孔定位,装夹工件铣尺寸 mm两侧面,保证对称(此平面为工艺用基准面)    X62W组合机床或专用工装
5    扩    以基面定位,以小头孔定位,扩大头孔为Φ60mm    Z3080
6    铣    以基面及大、小头孔定位,装夹工件,切开工件,编号杆身及上盖分别打标记。    X62W组合机床或专用工装锯片铣刀厚2mm 汽车连杆加工工艺及夹具设计+CAD图纸(8):http://www.lwfree.cn/jixie/20170305/3762.html
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